Un volo Air France A340 con una trentina di viti mancanti

Un Airbus A340 di Air France, che era appena stato completamente rivisto in Cina, ha dovuto essere interrotta a metà novembre a Boston dopo che un meccanico trovato l'assenza di trenta viti su una carenatura pannello, abbiamo appreso da fonti concordanti.
"L'A340 anche la forma (come Boeing 747, ndr) la loro visita grande (revisione completa, ndr) a Xiamen in Cina e il risultato è sempre le ambizioni della nostra azienda", scherza l'equipaggio di volo (NTP) in una newsletter che AFP ha ottenuto una copia.
"Recentemente, l'F-GLZR tornato dalla Cina e ha volato per un paio di giorni prima del suo arresto: gli mancava la terza vite su un pannello carenatura", ha aggiunto.
Un portavoce per l'azienda, che ha confermato l'incidente, ha detto che un'indagine interna era in corso. Ma ha assicurato che "in nessun momento della sicurezza dei voli" era stato coinvolto e ha sottolineato che l'aereo era stato detenuto "per un paio d'ore."
"La parte del velivolo in questione è il karma della destra, che copre una cache si trova tra l'ala e la fusoliera insieme da cinquanta viti rivestite con un sigillo da masticare", ha detto, notando che "il karma è una funzione della pelle e non è una zona di pressione."
Un esperto del costruttore europeo Airbus ha confermato che il karma non era una "parte strutturale". "Come non è un pezzo molto pesante e data la sua posizione, si può ipotizzare - con riserva di alcuni controlli - se si fosse separato, sarebbe andata con il flusso d'aria , "ha detto.
Ma, ha riconosciuto, tuttavia, "quando un pezzo si stacca, c'è sempre il rischio che un pezzo importante di andare colpire. Il viaggio di un gioco è sempre difficile sapere".
Fonte sindacale, deploriamo il fallimento in termini di manutenzione e ricordiamo che l'anno scorso, un Boeing 747-400 era stato anche arrestato dopo una visita ideale per la Cina: alcune pareti del velivolo sono stati ridipinti con la vernici potenzialmente infiammabili. Il velivolo aveva volato per tre settimane.
Questa volta, l'A340 aveva lasciato la Cina il 10 novembre. Ha atterrato all'aeroporto di Roissy per una visita di tre giorni. E la mancanza di rispetto che è stato trovato 15 novembre, il pannello ha iniziato a staccarsi in volo.
Secondo il portavoce per l'azienda, la presenza congiunta delle viti potrebbe ostacolare l'ispezione.
"Il fornitore di Air France che ha fatto il giro grande è riconosciuto a livello internazionale e ha lavorato per oltre quattro anni per Air France. Questo è il primo incidente di questa natura", ha detto.
Taeco è leader mondiale nella manutenzione pesante corpo, lavorando per tutte le aziende mondiali (Lufthansa, British Airways, American Airlines, JAL, Emirati ...), ha detto.

Belle operazione di Lisbona 441 passagersKevelair operato il 20 e 22 Novembre 2011 tre voli charter da Tolosa, Marsiglia e Nantes a Lisbona. L'azienda è stata scelta Europ Airpost Boieng 737/300 con 3 di 147 posti a sedere.
I clienti sono soddisfatti con l'intero servizio con voli effettuati in tempo, un buon servizio a bordo e puntualità. Questo incentivo è il quarto anno con più di 400 passeggeri e l'azienda si adatta Nantes ora più convenzioni in questo campo.

EGYPTO

Le scene di combattimento che ricorda la rivolta contro il regime all'inizio dell'anno ha cominciato Sabato dopo una manifestazione a Piazza Tahrir decine di migliaia di persone.
Questa dimostrazione di forza, guidato da islamici, è stato quello di chiedere il ritiro di una dichiarazione da parte del governo costituzionale, che esentava in particolare il bilancio militare di qualsiasi controllo parlamentare.
Preoccupazioni per legislativo
L'esercito si è impegnato a restituire il potere ai civili dopo l'elezione di un nuovo presidente. La data delle elezioni presidenziali deve seguire la legge non è ancora noto, che suscita molti timori che i militari si aggrappano al potere.
Questi disturbi hanno ravvivato i timori che la legge, dovrebbe iniziare il 28 novembre e durare diversi mesi, si alternano con la violenza.
L'esercito ha detto "sorry" attualità, chiamando il governo di incontrare le forze politiche alla fine, pur riaffermando attenersi al calendario elettorale, in una dichiarazione letta durante la serata sulla televisione pubblica.
In precedenza, il generale Mohsen al-Fangar aveva assicurato che le elezioni si procede come previsto:. "Non cedere alle richieste di rinviare il voto Le forze armate e il Ministero dell'Interno sono in grado di garantire la sicurezza dei seggi elettorali ".
"Non lasceremo"
Diversi esponenti politici e intellettuali, tra cui l'ex capo dell'Agenzia internazionale per l'energia atomica (AIEA) Mohamed ElBaradei, ha chiesto più tempo per queste elezioni, come parte di una revisione del programma politico.
Essi propongono di eleggere un'assemblea costituente, poi finalmente un presidente e un parlamento.
Tahrir Square, molti dimostranti, per lo più di sangue, sono stati regolarmente evacuato, mentre i dimostranti hanno cantato "Non lasceremo" e "Il popolo vuole la caduta del maresciallo", a questo ministro settantenne militare della Difesa Mousni Mubarak per venti anni.
Reazioni diplomatiche
All'estero, il capo della diplomazia europea Catherine Ashton ha detto che la legge e l'ordine devono essere fornite "con rispetto dei diritti umani", mentre il ministro della Difesa canadese, Peter MacKay, considerati gli scontri "molto inquietante".
Il ministero degli Esteri britannico ha condannato "la violenza", mentre Roma e Berlino ha espresso "estrema preoccupazione" per questa situazione e "invita tutte le parti per porre fine agli atti di violenza subito."
Inoltre, l'ambasciatore israeliano in Egitto, Yitzhak Levanon, tornato al Cairo di Domenica per più di due mesi dopo aver lasciato la capitale egiziana a seguito di una violenta manifestazione contro l'ambasciata, ha detto a AFP responsabile presso l'aeroporto. "L'arrivo dell'ambasciatore non è stato annunciato, e il suo viaggio è stato fatto in fiducia", ha detto il funzionario. L'Egitto è il primo paese arabo ad aver firmato un accordo di pace con lo Stato ebraico nel 1979.

Un piloto bloccato in bagno fa scattare il panico nel cielo di New York

Il pilota contrattempo di un volo interno, bloccato nella toilette del suo proprio dispositivo, si voltò verso il panico dopo che un passeggero "in forte accento straniero" ha voluto mettere in guardia il copilota dell'incidente, riferisce il New York Messaggio su Giovedi.Il pilota contrattempo di un volo interno, bloccato nella toilette del suo proprio dispositivo, si voltò verso il panico dopo che un passeggero "in forte accento straniero" ha voluto mettere in guardia il copilota dell'incidente, riferisce il New York Messaggio su Giovedi.
L'equivoco è cominciato poco prima di atterrare al LaGuardia di New York per un volo della Regional Airlines Chatauqua, da North Carolina (Sud-Est).
Bloccato nella toilette del velivolo, il pilota battere alla porta di attenzione ridotta. Allertato, un passeggero cerca di evitare che il co-pilota, rimasto solo responsabile della disavventura del suo superiore.
Made nervoso per l'assenza prolungata del pilota, primo ufficiale si rifiuta di credere al passeggero, che spiega la situazione attraverso la porta della cabina di guida e in cui trova una messa a fuoco in Medio Oriente, secondo una fonte anonima dal New York Post, non specifica la nazionalità o l'origine del passeggero in questione.
"Il pilota è scomparso e non vi è un individuo con un forte accento straniero che tenta di entrare nella cabina di pilotaggio", ha detto con voce debole nella torre di controllo in aeroporto, sopra cui il velivolo in attesa di permesso di atterrare.
"Mi dicono che lui è bloccato in bagno, e, uh, qualcuno con un forte accento straniero (cercando) di accedere alla cabina di pilotaggio", dice.
"Non sono pronto a lasciar andare", ha detto, rifiuta ancora di credere nell'onestà del passeggero.
A terra, il controllore del traffico aereo dopo che il dispositivo non è più rassicurante. Essa sostiene il co-pilota di dichiarare lo stato di emergenza e atterrare l'aereo in fretta. Cacciatori dell'Aeronautica Militare anche messo in allerta, ma non definitivamente decollare.
La scena dura diversi minuti prima che il pilota alla fine sfondare la porta difettosa e tornare al suo posto al timone. L'aereo finalmente atterrato normalmente a 18:30 Mercoledì.

VENEZUELA E AMERICAN AIRLINES

L'American Airlines ha annunciato un aumento del numero dei voli tra New York e Caracas, Venezuela, 2-5 a settimana.

A partire da domani 18 novembre, American Airlines 2-5 voli settimanali alla settimana tra l'aeroporto JFK di New York e l'aeroporto Simon Bolivar di Caracas. I voli operati da un Boeing 757-200 di 188 posti avrà inizio Lunedi, Giovedi, Venerdì, Sabato e Domenica alle 17:00 a New York per arrivare a 22:30 a Caracas. Si lascerà alle ore 11 Lunedi, Martedì, Venerdì, Sabato e Domenica alle 15:40 per arrivare a New York. Questa strada è concorrenza per il volo American Airlines.
Americano ha aperto il suo primo disco in America Latina e Sud America, collegando il 1 agosto 1987 il Venezuela con i voli tra San Juan, Puerto Rico (Stato del Commonwealth degli Stati Uniti) e Caracas. L'azienda ha ora 48 voli settimanali da e Venezuela, con voli da Caracas a Miami, San Juan, Dallas / Fort Worth e New York JFK e tra Maracaibo e Miami.

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AIRBUS E BOEING IN BUONA FORMA

A Dubai, Airbus e Boeing in buona formaI due produttori di raccogliere 20 miliardi di dollari di contratti ciascuno. Con la A 320 NEO, il costruttore di aerei europeo ha dominato il segmento medio raggio. Boeing si è affermata nella fusoliera larga con i suoi 777 B.
Prendendo telefonato a Dubai, dove l'Air Show 2011 si chiude oggi. Contrariamente ai timori di alcuni, Dubai 2011 è stata una corretta vintage con più di $ 40 miliardi di dollari di contratti (il tasso di catalogo) raccolto in quattro giorni da Airbus e Boeing. Un buon risultato dopo i fuochi d'artificio del Paris Air Show nel mese di giugno, che aveva portato a circa 100 miliardi di dollari di contratti per soli 72,2 miliardi di Airbus.
Crisi del debito pubblico, minaccia di recessione nei paesi occidentali, posti di lavoro nel settore bancario, automobilistico ... Nulla sembra interessare Airbus e Boeing, che vedono un anno record incombente. Come ATR, leader mondiale nel settore elica velivoli regionali, che vola sempre più forte. Con tre ATR 42-600 (50 posti), gestito dalla società in Siberia Dubai North Star, il costruttore di Tolosa, una controllata di EADS e Finmeccanica, gli ordini accumulato 148 dall'inizio dell'anno. Livelli storici di ATR e superiore al precedente record del 2007 (113 ordini). ATR assume ora l'80% del mercato per i nuovi aerei 40-90 posti a sedere, tutti i motori confuso (turboelica o jet).
Con 221 ordini e impegni annunciati a Dubai per 20,5 miliardi dollari, Airbus ha anche superato entro la metà di novembre 2011 l'obiettivo di 1.500 ordini lordi. "Il nostro NEO A 320 è stata nuovamente la star dello show," ha accolto favorevolmente John Leahy, amministratore delegato di Airbus, responsabile dei clienti. Versione Remotorisée di best-seller di Airbus per entrare in servizio nel 2015, è stato commissionato a 130 copie a Dubai portando il portafoglio ordini al 1420 NEO. "Questo è il dispositivo che ha trasformato più venduto nella storia dell'aviazione commerciale", ha insistito John Leahy. Il rivale NEO europeo, il Boeing B 737 MAX, fa anche un grande business gestito con 700 controlli l'orologio tre mesi dopo il suo lancio. Ma nessun nuovo contratto è stato annunciato a Dubai.
Se Airbus ha chiaramente assunto un ruolo guida su aeromobili Boeing nel segmento a breve e medio raggio domina con il 70% del totale, gli Stati Uniti hanno allargato il divario nel segmento di aeromobili di grandi dimensioni. Emirates, la compagnia con sede a Dubai, ha infatti inserito una cronologia dei 18 miliardi di dollari per cinquanta B 777-300ER (356 posti).

NESPRESSO INSTALLATI NEGLI AEROPORTI

Nespresso installati negli aeroportiUn negozio appena aperto a Orly. Un altro ci si aspetterebbe di Nice-Côte d'Azur.
Capsule Nespresso suo acquisto in aeroporto poco prima di volare o immediatamente dopo l'atterraggio, ora è possibile! Dieci giorni fa, una filiale di Nestlé ha aperto un negozio di 80 mq a Orly Ovest. Il negozio Nespresso 23 in Esagono è aperto tutti i giorni 6:00-9:15. Ancora meglio, i clienti possono effettuare gli ordini per telefono e venire a prendere lì.
Questa è la prima boutique del marchio in un terminale. "E 'stato molti anni da quando abbiamo interrogato una presenza negli aeroporti, dice Antonietta Louis, direttore delle operazioni e negozi di sviluppo. Abbiamo molti viaggiatori tra i nostri clienti. Inoltre, l'offerta commerciale negli aeroporti è in crescita più verso la fascia alta. Abbiamo scoperto che era coerente di stabilirsi vicino Ladurée, la Maison du Chocolat e Mariage Frères. "A Orly, Place de la Madeleine, una versione in miniatura è appena posto in essere vicino alla partenza della voli nazionali. L'obiettivo di Aéroports de Paris (ADP) è stato quello di espandere la propria offerta commerciale, mettendo insieme diversi marchi che rappresentano la gastronomia francese leggendario.
Nespresso vedere che tipo di posizione come un ulteriore servizio fornito ai clienti esistenti, più che un modo per reclutare nuovi seguaci delle sue capsule. E anche guardando dipendenti aeroportuali, spera di trattenere.
3 milioni di passeggeriQuesto è il momento di un test. A Orly, dove quasi 3 milioni di passeggeri l'anno, Nespresso porterà lo stesso livello di servizio nei suoi negozi con le zone urbane e dei flussi più vincolanti. "Andiamo a diciotto mesi per vedere se i membri del club vengono da noi, dice Antonietta Louis. Se i risultati sono definitivi, possiamo considerare l'espansione nazionale ed internazionale. "
L'aeroporto di atterraggio dove vorrebbe Nespresso Nice-Côte d'Azur. Nespresso potrebbe quindi guardare hub principali a livello mondiale.
Come la maggior parte dei dettaglianti, Nespresso ha dato le chiavi del suo negozio a luoghi specialista, SDA, una joint venture tra ADP e Servizi Lagardère. Una prima per la filiale di Nestlé, utilizzato per gestire gli aspetti operativi dalla A alla Z. "Noi non ulteriore modello", avverte Antonietta Louis. E non si tratta di stabilirsi nelle stazioni ferroviarie. Nespresso, che si considera come un marchio di lusso, ha detto che non sarebbe lì per lui ..

Boeing lands safely after landing gear malfunction

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